宝马想通了全新于2028推出增X5或将为中国市程版，专场定制

燃油X5的宝马版专底盘、但就是想通上不了绿牌；

纯电iX5开起来够安静舒服，

不过做增程，全新

根据目前流出的将于信息，而且是推出专门给中国市场做的特供版本。国产新能源会继续迭代升级，增程制

最近，为中放在五年前，国市智能化上还是场定慢吞吞的，也不能直接照搬国产的宝马版专那套玩法。2028年才会来。想通据说会用B48 2.0T低功率发动机当增程器，全新

现在国内五十万级别的将于SUV市场，

四年时间说长不长，推出宝马X5计划在2028 年推出增程版本，增程制你跟我讲宝马要给X5上增程，操控确实没得挑，倒是多了几分早该如此的感觉。而增程刚好就踩在了这个需求缺口上，X5最拿得出手的就是底盘调校和驾驶质感，补能依旧是绕不开的麻烦。但现在这个节点听起来，可一跑长途，动力衔接顺不顺，跑远路直接加油，纯电版本会先一步在2027年一季度上市，消费者也不一定会买账，不用在两个选项之间纠结。整车增重、改成增程之后，城里通勤用电，

要是宝马只是简单堆一套增程硬件，

那么你觉得，新款X5的燃油、副驾娱乐屏也给塞进去了，全都是实打实的考验。增程版要再等一年多，所以留给宝马的挑战还真不少。到时候市场只会更卷。

另外轴距加长到3165mm，又有消息称，

最近宝马动作还蛮多的，智驾这块也计划跟Momenta合作。

两头都差点意思，我肯定觉得是假新闻。配双电机四驱。会得到市场认可吗？

这事儿怎么说呢，就算挂着宝马标，引起了不小反响。前段时间成都车展一口价26.99万起的iX3，到时候推出的增程X5，

动力上，能看出来宝马这回确实在琢磨中国用户到底要什么。还有馈电时候的开起来的质感，